सामान्य दोष विश्लेषण

1、बिजली की आपूर्ति चालू होने के बाद, नियंत्रण कक्ष सामान्य रूप से प्रदर्शित होता है, शीतलन प्रशंसक सामान्य रूप से काम करता है, और मध्यवर्ती रिले काम करता है जबकिअपकेंद्रित्रस्टार्ट कुंजी दबाने पर काम नहीं करता।दोष घटना विश्लेषण के अनुसार, बिजली आपूर्ति भाग और नियंत्रण भाग सामान्य होना चाहिए, और दोष नियंत्रण बोर्ड से मोटर, कार्बन ब्रश और मोटर तक की लाइन में होना चाहिए।सेंट्रीफ्यूज खोलें, नियंत्रण बोर्ड से कार्बन ब्रश तक लाइन चालन को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें, और फिर कार्बन ब्रश को मापें ताकि मोटर रोटर प्रवाहकीय न हो, कार्बन ब्रश और मोटर रोटर के बीच खराब संपर्क को ध्यान से देखें, हटा दें कार्बन ब्रश और पता लगाएं कि उपयोग का समय बहुत लंबा है, बहुत कम है।नया कार्बन ब्रश बदलें, समस्या निवारण।यह विफलता सेंट्रीफ्यूज की एक सामान्य विफलता है, और उपरोक्त विफलताओं से बचने के लिए कार्बन ब्रश को नियमित रूप से बदला जाना चाहिए।

2、बिजली की आपूर्ति चालू होने के बाद, नियंत्रण कक्ष सामान्य रूप से प्रदर्शित होता है, शीतलन प्रशंसक सामान्य रूप से काम करता है, और मध्यवर्ती रिले काम नहीं करता है औरअपकेंद्रित्रस्टार्ट कुंजी दबाने पर काम नहीं करता।दोष घटना विश्लेषण के अनुसार, बिजली आपूर्ति भाग सामान्य होना चाहिए, और दोष नियंत्रण बोर्ड और मोटर, कार्बन ब्रश और मोटर की लाइन में होना चाहिए।सेंट्रीफ्यूज खोलें, नियंत्रण बोर्ड से कार्बन ब्रश तक लाइन चालन को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें, फिर कार्बन ब्रश को मापें ताकि मोटर रोटर भी प्रवाहकीय हो, और मापें कि मोटर कॉइल सामान्य है।शुरू करने के बाद, नियंत्रण बोर्ड से मोटर तक तार के गैर-वोल्टेज आउटपुट को मापने के लिए एक मल्टीमीटर का उपयोग करें, आप यह अनुमान लगा सकते हैं कि गलती नियंत्रण बोर्ड पर होनी चाहिए, जहां मध्यवर्ती रिले काम नहीं करता है, गलती होनी चाहिए नियंत्रण मध्यवर्ती रिले के नियंत्रण सर्किट पर, और इसे एक-एक करके समाप्त करें, और पाया कि नियंत्रण बोर्ड पर C9013 ट्रायोड टूट गया है, और नया C9013 ट्रायोड बदतर है।

3、बिजली चालू होने के बाद, नियंत्रण कक्ष सामान्य रूप से प्रदर्शित होता है, औरअपकेंद्रित्रस्टार्ट कुंजी दबाने पर सामान्य रूप से काम करता है।हालाँकि, जब स्टॉप स्विच दबाया जाता है, तो सेंट्रीफ्यूज की कोई प्रतिक्रिया नहीं होती है और वह काम करना बंद नहीं कर सकता है।गलती घटना के विश्लेषण के अनुसार, गलती नियंत्रण सर्किट के स्टॉप कंट्रोल भाग में होनी चाहिए, जिसमें स्टॉप स्विच, पावर कंट्रोल बोर्ड और टाइमर कंट्रोल बोर्ड शामिल हैं।सेंट्रीफ्यूज खोलें, स्टॉप स्विच का परीक्षण करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें, और यह सामान्य है;शुरू करने के बाद, मापने वाले पावर कंट्रोल बोर्ड से टाइमर कंट्रोल बोर्ड तक सिग्नल आउटपुट AC 16V सामान्य है, गलती टाइमर कंट्रोल बोर्ड पर होनी चाहिए, और स्टॉप सिग्नल प्राप्त करने के बाद टाइमर कंट्रोल बोर्ड स्टॉप कार्य नहीं कर सकता है।एक-एक करके हटाएं, टाइमर कंट्रोल बोर्ड पर पाए गए C9013 ट्रायोड और मॉडल 16V, 470μF कैपेसिटर ब्रेकडाउन, बदतर नए ट्रायोड और कैपेसिटर, समस्या निवारण।

4、बिजली चालू होने के बाद, नियंत्रण कक्ष सामान्य रूप से प्रदर्शित होता है, औरअपकेंद्रित्रस्टार्ट कुंजी दबाने पर सामान्य रूप से काम करता है।लेकिन जब स्टॉप स्विच दबाया जाता है, तो सेंट्रीफ्यूज तुरंत काम करना बंद नहीं करता है, बल्कि धीरे-धीरे रुकने से पहले लंबे समय तक घूमता रहता है।दोष घटना विश्लेषण के अनुसार, दोष स्टॉप ब्रेक नियंत्रण भाग के नियंत्रण सर्किट भाग में होना चाहिए, ब्रेक नियंत्रण भाग में मॉडल शामिल है: WJ176-12V इंटरमीडिएट रिले, ब्रेक प्रतिरोध R: 20-30Ω, मॉडल: KBPC50A10M सिलिकॉन ढेर और तार.सेंट्रीफ्यूज चालू करें और ब्रेक प्रतिरोध, मध्यवर्ती रिले और तार को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।सेंट्रीफ्यूज शुरू करने के बाद, स्टॉप बटन दबाएं और एसी 12वी इनपुट और बिना डीसी 12वी आउटपुट वाले सिलिकॉन पाइल के 4 कोनों को मापने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करें।निर्णय लें कि सिलिकॉन ढेर खराब है और इसे एक नए से बदलें।

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